我不青睐“弯道超车”这个词儿。除非你车里有毒品，警察追你，要不干嘛弯道超车呢？总结他人的阅历，吸取他人的经验，少走弯路，这是对的，也是应该做的。但在更多情景下，“弯道超车”是个伪命题，往往成了投机取巧的代名词。你弯道超车走直线，就象征着他人走曲线，他人都比你傻，这能够吗？很多实际已经证实，弯道超车行不通。

各位嘉宾、各位冤家、各位共事，下午好！

我在新媒体上推介了这个栏目和这篇报道，很多冤家和旧事同行都评论说，《科技日报》这组报道策划得很及时。我很“虚心”地回复人家：不是很及时，是很超前！

作为《科技日报》总编辑，我感到很自豪。由于《科技日报》没有人云亦云，而是以共性化声响和党地方保持高度分歧，正确疏导了社会言论，表现了《科技日报》的使命和担当。

冲村的观念在中日很有代表性。无论左翼还是右翼，他们都是这样对待中国的。咱们的言论无疑对此起了推波助澜的作用。不可否认，这些为国内上的中国要挟论提供了口实。那些把中国树立成就夸张其词的與论，无论出于什么动机，都有百害而无一利，其结果是误国害民。

科学和技术是两个齐全不同的概念，但它们之间有联络。正是因为缺乏科学的指引，才妨碍了咱们的技术发展和进步。

第二，缺乏工匠肉体。

上周我访问中日，和中日科技复兴机构（JST)签了一个协作协定。我在JST见到了一个体，叫冲村宪树，他是前文部省次官，现任JST首席钻研员。冲村对中国十分敌对。他说中国的经济实力、科技实力很快就可能和美国等量齐观，甚至超越美国，所以中日应该和中国搞好关系。我说，你的论断正确，但前面说得不合乎实践。我告诉他，中国要建成现代化强国，还有很漫长的路线要走。冲村不赞同我这个说法。因为他不会说英文，咱们的交换是经过日文翻译，效率比较低，所以到最后我也没能说服他。

只知其然不知其所以然，不求甚解，这些偏差今天也在重大影响咱们的技术发展和进步。分开科学的指引，技术的发展注定不会走得长远。